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	<title>Sven Koschik &#8211; politik-digital</title>
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	<description>Information, Kommunikation, Partizipation</description>
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	<title>Sven Koschik &#8211; politik-digital</title>
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		<title>&#034;Die Bahn kommt ;-)&#034;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[afischer]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Kartenfuchs]]></category>
		<category><![CDATA[Kontaktbörse]]></category>
		<category><![CDATA[Mitfahrzentrale]]></category>
		<category><![CDATA[Reise]]></category>
		<category><![CDATA[Sven Koschik]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutsche Bahn]]></category>
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					<description><![CDATA[<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>
Sven Koschik, 33, ist Initiator der digitalen Bahnmitfahrzentrale www.kartenfuchs.de.
Eine Klage der Deutschen Bahn AG gegen den Kartenfuchs ist vor kurzem vom Frankfurter
Landgericht abgewiesen worden.</b></span>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><br />
Sven Koschik, 33, ist Initiator der digitalen Bahnmitfahrzentrale www.kartenfuchs.de.<br />
Eine Klage der Deutschen Bahn AG gegen den Kartenfuchs ist vor kurzem vom Frankfurter<br />
Landgericht abgewiesen worden.</b></span><!--break--></p>
<p>
&nbsp;
</p>
<table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="120">
<tbody>
<tr>
<td width="120"><img decoding="async" src="http://www.politik-digital.de/archiv/econsumer/images/koschik.jpg" alt="Sven Koschik" border="1" height="158" hspace="0" vspace="0" width="117" /></td>
<td rowspan="2"><spacer type="block" height="1" width="10"></spacer></td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#e0e0e0"><span style="font-size: xx-small; font-family: Arial,Helvetica; color: #333333"><br />
			Sven Koschik</span></td>
</tr>
<tr>
		</tr>
</tbody>
</table>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital:</span></b> Wie sind Sie auf die Idee gekommen,<br />
<a href="http://www.kartenfuchs.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">www.kartenfuchs.de</a> einzurichten?<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>Sven Koschik</b>: Ich fahre oft nach Nordfriesland und entdeckte dabei unter den Mitreisenden<br />
häufig dieselben Gesichter. Warum sich nicht mit Ihnen zusammentun &#8211; warum<br />
nicht Bahnreisende grundsätzlich zusammenführen? So spart man als<br />
Bahnreisender Kosten, der Bahn werden neue Kunden zugeführt und die Umwelt<br />
wird entlastet, weil Autofahrer auf die Bahn umsteigen.<br />
Nach einer DIMAP-Umfrage ist für 42% der Deutschen der zu hohe Fahrpreis der<br />
Bahn abschreckend.<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital:</span></b><br />
Wieviele Reisegruppen haben sich schon beim Kartenfuchs gefunden?<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>Sven Koschik</b>: Es sind derzeit an die 1500 Reisegruppen angemeldet.<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital:</span></b> Gibt es schon eine Reaktion des Umwelt- oder des Verkehrsministers auf<br />
Ihren öffentlichen Brief oder sonstige politische Stellungnahmen?<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>Sven Koschik</b>: Der Umweltminister hat nicht reagiert; das Verkehrsmisnisterium hat auf die<br />
Eigenverantwortlichkeit der DB verwiesen, wollte aber wegen der genaueren<br />
Gründe noch einmal dort nachfragen. Ansonsten gibt es keine politische<br />
Stellungnahme.<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital:</span></b> Nachdem nun die Klage der DB AG abgewiesen wurde, hat<br />
der Kartenfuchs wieder freie Bahn: Wie sehen ihre Vorstellungen aus?<br />
Soll www.kartenfuchs.de auch kommerziell genutzt werden?<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>Sven Koschik</b>: Vorweg: Der Kartenfuchs ist und bleibt für immer für die Anwender kostenfrei.<br />
Wir werden den Kartenfuchs -auch auf  vielfachen Wunsch der User- zur<br />
Mitfahrer-und Ticketbörse erweitern. Das heisst es werden neben der Bahn auch die<br />
anderen Mobilitätsarten Ihren Platz finden. Desweiteren richten wir eine<br />
Ticketbörse (An-Verkauf, Tausch usw.) ein.<br />
Natürlich freuen wir uns, wenn wir Kooperationspartner für den Kartenfuchs<br />
gewinnen können-wir sind da völlig offen. Die Bahn ziert sich leider&#8230;.<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital:</span></b> Wird die DB AG weitere rechtliche Schritte gegen den Kartenfuchs<br />
unternehmen?<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>Sven Koschik</b>: Wir wollen es für die DB nicht hoffen. Das Urteil der Kammer war eindeutig.<br />
Aber natürlich: Nichts ist unmöglich! Denn, die Bahn kommt ;-)!<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital:</span></b> Haben Sie ein Geheimrezept gegen das Missmanagement der Deutschen<br />
Bahn AG ;-)? Und wie sieht es aus?<br />
</span>
</p>
<p>
<span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b>Sven Koschik</b>: Das überläßt der Kartenfuchs lieber den beauftragten<br />
Unternehmensberatungsfirmen. Es bietet sich natürlich an, Neuerungen nicht<br />
immer als Gefahr sondern vielleicht auch mal als Chance zu sehen. Wir<br />
wünschen uns eine fruchtbare Zusammenarbeit zwischen der Old economy und new<br />
economy. Im Falle des Kartenfuchses hätte die Bahn die Gruppentarife<br />
durchforsten können. Zum Beispiel könnte man sie einfacher strukturieren und -soweit<br />
notwendig- zeitlich auf die Zeiten vor und nach Rush-Hour beziehen. Aber<br />
solange die Bahn -wie vor Gericht in Frankfurt- sinngemäß erklärt, sie hätte<br />
Bedenken vor zu viel Bahnreisenden in den Reisezentren, die eine Fahrkarte<br />
kaufen wollen, werden diese Ansätze wohl frommes Wunschdenken bleiben.<br />
</span>
</p>
<p><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,helvetica"><b><span style="color: #ff6600"><br />
politik-digital: </span></b>Vielen Dank für das Gespräch.<br />
</span></p>
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